Праектная дакументацыя | Марка вырабы | Памеры, мм | ||
---|---|---|---|---|
даўжыня | шырыня | вышыня | ||
ДАСТ 25912-91 |
ПАГ-14V ПАГ- 14 V-1 ПАГ-18V |
6000 6000 |
2000 2000 |
140 180 |
ДАСТ ВД 25912-83 |
1ПАГ-14АтV-В 1ПАГ-18АтV-В |
6000 6000 |
2000 2000 |
140 180 |
Пліты аэрадромныя гладкія-ПАГ-вырабляюцца двух марак:
ПАГ-18 габарыт 6000х2000х180 мм Вага 5,4 т
ПАГ-14 габарыт 6000х2000х140мм вага 4,2 т
ПАГ-20 (вывучаем попыт). У другой палове 2015 года плануем пачаць выпуск пліт ПАГ-20.
Зборныя пакрыцця з тыпавых пліт ПАГ-14 варта ўжываць для нагрузак на кола не больш 100кН для многоколесной апоры і не больш 170кН для аднаколавай апоры.
Зборныя пакрыцця з тыпавых пліт ПАГ-18 варта ўжываць для нагрузак на кола не больш 140кН для многоколесной апоры і не больш 200кН для аднаколавай апоры.
Пліты ПАГ вырабляюцца з бетону класа С20 / 25( В25), клас трываласці на расцяжэнне пры выгібе Btb 3,6, марозаўстойлівасць F200. Працоўная паверхня пліты мае выразны малюнак рыфлёная.
ПАГ-14V |
10Ø14S800 |
ПАГ-14V-1 |
12Ø12S800 |
ПАГ-18V |
12Ø14S800 |
Працоўнае армаванне:
Пліты 1ПАГ-у па ДАСТ ВД-ўзмоцнены варыянт пліт. Вырабляюцца з бетону класа С25 / 30 (у 30), клас трываласці на расцяжэнне пры выгібе Bbtb 4,0, марозаўстойлівасць F200.
1ПАГ-14АтV-В |
10Ø14S800 |
1ПАГ-18АтV-В |
12Ø14S800 |
Працоўнае армаванне:
Пліты аэрадромных пакрыццяў павінны захоўвацца і транспартавацца ў адпаведнасці з патрабаваннямі ДАСТ 25912.0-91 і ДАСТ 13015.4-84. Вышыня штабелі пліт - не больш за 10 ярусаў. Падшэўкі пад ніжні шэраг пліт і пракладкі паміж імі ў штабелі варта размяшчаць на адлегласці 1000мм ад тарцоў пліты перпендыкулярна доўгай баку і па вертыкалі адна над іншай. Таўшчыня драўляных падшэвак пры цвёрдым падставе павінна быць не менш за 50 мм, а пры грунтавым падставе-не менш за 100 мм. Таўшчыня пракладак-не менш за 20 мм.